泊頭市特（tè）種泵閥製造有（yǒu）限公司
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保溫齒輪泵用途和常見故障處理
保溫齒輪泵型的泵體，泵（bèng）差等與輸送（sòng）液體接觸部位均沒有空心夾層，並（bìng）設有進（jìn）出接口，可供（gòng）通蒸氣、熱水、冷水等對輸送液體和泵進行加（jiā）熱、保溫和冷卻。當輸送介質粘度大於150CST時（shí）采用皮帶輪（lún）減速傳動方式一般情況下采用泵與（yǔ）電動（dòng）機直聯的傳動方式。
保溫齒輪泵適（shì）用於輸（shū）送不含固體顆粒，溫度不高於300℃的重油，瀝青、樹脂、洗滌劑、膠類等（děng）各種在常溫下有凝固性的介（jiè）質（zhì），並適用於高寒地區室外安裝（zhuāng）及工（gōng）藝過程（chéng）中要求保溫的場合。
保溫齒輪泵屬外齧合齒輪泵，齒形為圓弧加正弦曲線複（fù）合而（ér）成。輸送介質（zhì）廣泛，輸出流量及壓力穩定。該泵泵體設有（yǒu）保（bǎo）溫（wēn）夾套泵進行加熱，保溫及冷卻。當輸（shū）送介質（zhì）的粘（zhān）大於1500cSt時，應（yīng）采用（yòng）減速（sù）傳動方式。
保溫（wēn）齒輪泵常見故障和（hé）處理：
1、主動軸襯套孔（kǒng）與從動軸孔磨損的修理：主動（dòng）軸襯套（tào）孔磨損後，可用鉸削方法磨損痕跡，然後配用加（jiā）大至相應尺（chǐ）寸的襯套。從動軸孔磨損（sǔn）也以鉸削法磨損痕跡，然後按（àn）鉸削後孔的實際尺寸（cùn）配（pèi）製（zhì）從動軸。殼體裂紋（wén）可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而元氣孔，與（yǔ）保溫齒（chǐ）輪泵蓋結合麵平麵度誤差不大於0．05毫米。
2、閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損後，可將一鋼球放在（zài）閥座上，然後用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重，可先鉸削除去（qù）磨痕，再用上（shàng）法使之密（mì）合。柱塞（sāi）式閥座磨損後，可放入少許氣門砂進行研磨，直到密合（hé）為止。
3、保溫齒輪泵蓋的修理工作平麵的（de）修理：若泵（bèng）蓋工作平麵磨損較小，可（kě）用手工研磨法磨損痕跡，即（jí）在平台或厚玻璃板上放少許氣門砂，然後將泵（bèng）蓋放在上麵（miàn）進行研磨，直到（dào）磨損（sǔn）痕跡，工作表麵平整為止。當泵蓋工作（zuò）平麵磨損超過（guò）0．1毫（háo）米（mǐ）時，應（yīng）采取先車削後研磨的（de）辦法。
4、保（bǎo）溫（wēn）齒輪泵殼內腔的修理：保溫齒輪泵殼（ké）內（nèi）腔磨損（sǔn）後，一般（bān）采取內腔鑲套法，即將內腔搪大後鑲配鑄鐵或（huò）鋼襯套。鑲套後，將內腔搪。
