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泊頭市特(tè)種泵閥製造有限公司
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齒輪油泵電機過熱的主要原因跟調節流量的主(zhǔ)要方法

 (一)、齒輪油泵電(diàn)機過熱的(de)主要原(yuán)因

不鏽鋼油泵電(diàn)機選擇非常重要,選擇不當(dāng),就會出現(xiàn)電機過熱的現(xiàn)象出現,甚至燒毀電機,如何分析齒輪油泵電機發熱的原因,主要有幾個方麵(miàn)。
、電機軸功率齒輪(lún)油泵配置電機設計要(yào)求:按(àn)係列型(xíng)譜選合適(shì)的電機、介質比重超過齒輪(lún)油泵配置電機:配(pèi)置合適的(de)齒輪油泵用(yòng)電機
三、填料壓(yā)蓋壓的太緊或機械密封彈簧調的太緊(jǐn):重新調整壓蓋或機械密(mì)封的彈簧壓縮量(liàng)
四、泵裝配差,有摩擦處或電機與泵軸不同心:檢查裝配,排除裝配故障
可以針對上述幾種條件,逐一進行(háng)分析,找出(chū)電機(jī)過熱的原因,在按照相應的故(gù)障原因,進行維(wéi)修齒輪油泵。
齒(chǐ)輪油泵機械密封泄露的主(zhǔ)要原因有(yǒu)哪些?
齒輪泵、齒輪油泵機(jī)械密封(fēng)泄露問題是一直以來困擾廣大客戶的主要問題,由於市(shì)場上現械密封種類繁多(duō),現結合我們日常當中常用的齒輪油泵機械密封泄露的一些情況(kuàng)逐一說明(míng)一下。希望對於以後客戶選擇齒輪油泵時或正在(zài)使用齒輪油(yóu)泵的客戶有一些幫助!常規普通型KCB齒輪(lún)油泵或YCB圓弧齒輪泵所使用的機械密封為EX係列或(huò)FOED係(xì)列。先(xiān)這兩種機械密封(fēng)的動環和靜環在客戶沒有要求的情況下材質(zhì)全部是石墨對石墨的組合或石墨對碳化(huà)矽組合。這兩種機械密封由於(yú)材質所限(這兩種材質不、用於輸送有潤(rùn)滑性油脂之類)隻能用於輸送有潤滑性溫度不高於100℃的介質時時使用。但是客戶往往不了解這些具體情況,所以有些(xiē)客戶選(xuǎn)擇這種機械密封的齒輪油泵不是輸(shū)送有潤滑性的介質就會(huì)造成機(jī)械密封的泄(xiè)露現象。或者是客(kè)戶的輸送介質(zhì)有腐蝕(shí)性或者含有少量固體顆粒,這樣(yàng)一來如果還(hái)是選擇常規的機械密封(fēng)就會造成機械密封動環或靜環磨(mó)損過快造成齒輪油泵泄露。或是由於所輸送(sòng)介質有腐蝕性造成,機械密封上麵的O型密(mì)封圈過早損壞所造成的齒輪油泵機械密(mì)封泄露。
(二)、不鏽鋼齒輪泵調節流量的(de)主要方法
可以通過改變不鏽(xiù)鋼(gāng)齒輪泵管路的特(tè)性曲線,改變不(bú)鏽鋼齒輪泵(bèng)特性曲線,泵的串、並連調節不鏽鋼齒輪泵的流量,可以通過調節管(guǎn)路閥(fá)門來調節流量,調整不鏽鋼泵的安裝高度,和調整不鏽鋼齒輪泵的管路直(zhí)徑都可以改變不鏽鋼齒輪泵(bèng)的(de)流量。
1不鏽鋼(gāng)齒輪泵流量調節的主要辦法
1.1改變管路特性曲線
改變不鏽鋼齒輪泵流量簡單的方法就是運用泵出口閥門的(de)開度來控製,其實質是改變管(guǎn)路特(tè)性曲線的位置來改變泵的工作(zuò)點。
1.2改變不鏽鋼齒輪泵特性曲線
根據比例定律和切割定律,改變泵的轉速、改變泵結構(如(rú)切削葉輪外(wài)徑法等)兩種方法都能改變不鏽鋼齒輪泵(bèng)的特性曲線,從而達到調節流量(同時改變壓頭)的目的。但是對於已經工作的泵,改變泵結構的方法不太方便(biàn),並且(qiě)由於(yú)改變了泵的結構,降低了泵的通用性,盡管它(tā)在(zài)某些時候調節流量經(jīng)濟(jì)方便(biàn),在生產中也很少采用。這裏僅分析改變不鏽鋼齒輪(lún)泵(bèng)的轉速(sù)調節流量的方法。當改變泵轉速調節流量從Q1下(xià)降到Q2時,泵的轉速(或電機轉速)從n1下降到n2,轉速為n2下泵的特性(xìng)曲線Q-H與管路特性曲線He=H0+G1Qe2(管路特曲(qǔ)線不變化(huà))交於點A3(Q2,H3),點A3為通過調速調節流量後(hòu)新的工作點。此調(diào)節方法調節、,可以延長泵使用壽命,節約電能,再來降低轉(zhuǎn)速運行還能的(de)降低不鏽鋼齒輪泵的汽蝕餘量NPSHr,使泵遠離汽蝕(shí)區,減(jiǎn)小不鏽鋼齒(chǐ)輪泵發生汽蝕的可能性。缺點是改變泵的轉速需要有通過變頻技術來改變原動機(通常是(shì){HotTag}電動機)的轉速,原(yuán)理(lǐ)複雜,投入資金較大,且流量調節範圍小。
1.3泵的串、並連調節辦法
當單台不鏽鋼齒(chǐ)輪泵不能(néng)滿足輸送任務時,可以采用不鏽鋼齒輪泵的並聯(lián)或串聯操(cāo)作(zuò)。用兩台相同型號的不鏽鋼(gāng)齒輪泵並聯,雖然壓頭變化不大,但加大了總的輸送流量,並聯泵的總效率與單台泵的效率(lǜ)相(xiàng)同;不鏽鋼齒輪泵串聯時(shí)總的壓頭增大,流量變化不大,串聯泵的(de)總效率與單台泵(bèng)效(xiào)率相同。
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