泊頭市草莓视频免费观看泵閥（fá）製造（zào）有限公司
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石化齒輪油（yóu）泵的裝配與電機過熱的主要原因
(一)、齒輪油泵的裝配（pèi）
1.齒輪油泵的裝配要點。
裝配時，應泵體與不鏽鋼齒（chǐ）輪泵泵蓋的成套性，不得錯亂。主，被動齒輪應等（děng）高，其（qí）高度差不大於0.03mm；主動齒輪軸壓入主動（dòng）齒輪時，采用熱壓法，應先將（jiāng）主（zhǔ）動齒輪均勻加熱到（dào）150℃～200℃時壓入；被動齒輪（lún）軸（zhóu）壓入齒輪油泵（bèng）殼體內。軸頭深入殼休分開麵的數值應（yīng）符合規定；將相應（yīng）的襯套分（fèn）別壓入被動齒輪，泵殼和後（hòu）蓋後，襯套不應凸出齒（chǐ）輪兩端麵，泵蓋端麵及（jí）泵體內腔底平（píng）麵；齒輪副裝入殼體後，端麵間隙，齒頂與泵間隙及齒側（cè）間隙應符合技術要求；裝（zhuāng）配後的齒輪油泵應運轉靈活，無卡滯（zhì）現象。限（xiàn）壓閥在閥體內應能靈活移動，靠自身重量應能自由落（luò）座，封閉嚴密；集油濾網應完好（hǎo），如有破損允許用焊錫焊堵，但焊堵麵（miàn）積（jī）不（bú）得大於（yú）濾網（wǎng）麵積的10%。
2.轉子式齒輪油泵的裝配。
轉子式齒輪油泵安裝外轉子時，應把外轉子端麵有倒角的一麵先裝入殼體，安裝後轉動內轉子，檢查轉動是否靈活。
3.磨合試驗。
裝好的（de）齒輪油泵應（yīng）在齒輪油泵試驗台上進（jìn）行磨合試驗。磨合時先以額定轉速無負荷狀態（tài）下運轉4min，然後逐漸增加負（fù）荷到標準壓力持（chí）續3min，磨合中應沒有噪音，過熱和漏油（yóu）現象，磨合後檢查所修齒輪油泵是否達到規定的性能指標。
(二)、齒輪油泵電機過熱的主要原因
油泵電機選擇（zé）非常（cháng）重要，選擇不（bú）當，就會出現電機過熱的（de）現象出現，甚至燒毀電機，如何分析齒輪（lún）油泵電機發熱的原因（yīn），主要有幾個方麵。
、電機軸功率（lǜ）齒輪油泵配置電機設計要求：按係列型譜選合適的（de）電（diàn）機、介質比重超過齒輪油泵配置電機：配置合（hé）適的齒輪油泵（bèng）用電機
三、填料壓蓋壓的太緊或機械密封彈（dàn）簧調的太緊：重新調整壓（yā）蓋或機械密封的彈簧壓縮量
四、泵裝配差，有摩擦處或電機與泵軸（zhóu）不同心：檢查（chá）裝配，排除裝配故障
可以針對上述幾種條件，逐一進行分析，找（zhǎo）出電機過熱的原因，在按照相應的故障原因，進行維修齒輪油泵。
齒（chǐ）輪油（yóu）泵機械（xiè）密封泄露（lù）的主要（yào）原因有哪些（xiē）？
齒輪泵、齒輪油泵機械密封泄露問題是（shì）一直以來（lái）困擾廣大（dà）客戶的主要（yào）問題，由於市場上現械密封（fēng）種類繁多，現結合我們日常當中常用的齒輪油泵機（jī）械密封泄露的一些情（qíng）況逐一說明一下。希望對於以後客戶選擇（zé）齒輪油泵時或正在使用齒輪油泵的客（kè）戶有（yǒu）一些幫助！常規普通型KCB齒輪油（yóu）泵或YCB圓弧齒輪泵所使用的機械密封為EX係列或FOED係（xì）列。先這兩種機械密封的動環和靜環在客戶沒有要求的情況（kuàng）下材質全部是（shì）石墨對石（shí）墨的組（zǔ）合或石墨對碳化矽組合。這兩種機械（xiè）密封由於材質所限（xiàn）（這（zhè）兩種材質不、用於輸（shū）送有潤滑性油（yóu）脂之類）隻能（néng）用於輸送有潤滑性（xìng）溫度不高於100℃的介質（zhì）時時使用。但是客戶往（wǎng）往不了解這些具體情況，所以有些客戶選擇這種機械密封（fēng）的齒輪油泵不是輸（shū）送有潤滑性的介質就會造（zào）成機械密封的（de）泄露現象。或者是客戶的輸送介質有腐蝕性或者含有少量固體顆粒，這樣一來（lái）如果還是選（xuǎn）擇常規的機械（xiè）密封就會造成機械密封動環或靜環磨損過快造成齒輪油泵泄露（lù）。或是由於所輸（shū）送介（jiè）質有腐蝕性造成（chéng），機械密封上（shàng）麵的O型密封（fēng）圈（quān）過早損壞所造成的齒輪油泵機械（xiè）密封泄露。
