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石化齒輪泵的特點及使用事項與(yǔ)檢驗修理

 一、齒輪(lún)泵的特點及使用事項

齒輪(lún)油泵可(kě)以分為磁力齒輪泵、磁力泵、高(gāo)溫磁力泵、保溫磁力泵,具有無泄漏、無噪音、效率高的特點(diǎn)。
磁力齒輪泵的優點:
同使用機械密封或填料密封的容積泵相比較,磁力齒輪泵具有以下優點:
1.泵軸由動密封變成封閉式靜(jìng)密封,避免了介質泄漏
2.無需潤滑和冷(lěng)卻水,降低了(le)能耗
3.由(yóu)聯軸器傳動變成同步拖動,不(bú)存在接觸和摩擦。功耗小、效率高,且具有阻尼減振作用,減少了電動機振動對泵的影響和泵發生氣蝕振動(dòng)時(shí)對電動機的影響
4.過載時,內、外磁轉子相對滑脫,對電機、泵有保護作用
5C運行注意事項
1防止顆粒進入
(1)不允(yǔn)許有鐵磁雜質、顆粒進入磁力傳動器和軸承摩擦副
(2)輸送(sòng)易結晶或(huò)沉澱的介質(zhì)後要及時衝洗(停泵後向泵腔內灌注清水,運轉(zhuǎn)1min後排放幹淨),以保障滑(huá)動軸承的(de)使(shǐ)用壽命
(3)輸送含有固(gù)體顆粒的介(jiè)質時,應在(zài)泵流管入口(kǒu)處過濾
2防止退磁
(1)磁力(lì)矩不可設計得過小。(2)應(yīng)在規定(dìng)溫度條件下運行,嚴禁介質溫度超標。可(kě)在磁力泵隔離套外表麵裝設(shè)鉑(bó)電阻溫度傳感器檢測環隙區域的溫升,以便溫度超(chāo)限時警報或停機。
3防止幹摩擦)(1)嚴禁空轉。(2)嚴(yán)禁介質抽空。(3)在出口閥關(guān)閉的情況下,泵連(lián)續運轉時間不得超過2min,以防磁力傳動器(qì)過熱而失效
磁力齒輪泵(bèng)使用注意事項:
1)安裝完畢後,用手轉(zhuǎn)動聯軸器檢查(chá)有無碰擦現象
2)為防止雜物進人磁力泵內,磁力泵進口處設過濾器,過濾麵積大於管路截(jié)麵積的3一4倍(bèi)
3)嚴禁空運轉
4)揚程高的磁(cí)力泵在出口管路上應裝止回閥,以防突然停機的水錘破壞
5)開泵程序:開車前打(dǎ)開(kāi)進口(kǒu)閥門,將泵內灌滿須輸送的液體;關閉出口閥;點動電揚機,檢查磁力泵的轉向是否正確;磁力泵啟動後,出口閥應緩慢開啟,待泵達到正常運行狀態後,再將出口閥調到所需(xū)開度。試運轉5~10min,如無異常,可投入運行。
停車(chē)程(chéng)序:關閉出口閥門;切(qiē)斷電源;關閉進口,長期(qī)停機不用時,清洗泵內(nèi)流道並切斷電源。
二、齒輪油泵檢驗與修理
1.傳動齒輪與主,從動齒輪齒麵上或內外轉子齒麵上(shàng)有毛刺時可用油石磨光,如輪齒剝落或缺口應予換。
2.齒輪式齒輪油泵主,被動齒輪的齧合間隙如過大(dà),會影響不鏽鋼齒輪泵油壓力,測量時(shí)可用厚薄(báo)規在互成(chéng)1200處分三點檢(jiǎn)驗。正常的齧(niè)合間隙應為0.08~0.20mm,較大不超過0.75mm,並且(qiě)各測量點間(jiān)隙不超過0.10mm,超過應換主,被動(dòng)齒輪。
轉子式齒輪油泵轉子(zǐ)軸與襯套磨損間隙超過0.10mm時,需換襯套。也可用鏜孔鑲套的方法,恢複其標準配合間隙(xì)。
鑲套(tào)修理時,應注意保(bǎo)持內,外轉子的偏心距不變,否(fǒu)則對供油量將有較大影響。
3.齒輪油泵蓋工作麵磨損過大,也會影響泵(bèng)油(yóu)壓力,可用鋼板尺與厚薄規配合檢查,其磨損凹痕(hén)不得超過(guò)0.05mm,若超過了可將泵蓋平放在平板上用氣門砂研磨(mó)平為止。若大於0.10mm,可在車床上車平,然後磨光;也(yě)可(kě)在平麵磨床上磨平。殼體端(duān)麵可在銑床(或磨床)上銑(磨)去少量,然後在平台上研(yán)磨。
4.限壓彈簧過軟或球閥有磨損,不圓,麻點過(guò)多,封閉不嚴等現象時,均應換。
5.內轉子(zǐ)橫銷有鬆動或傳動齒輪橫銷鬆動(dòng),亦應換。
6.安裝百分表測量泵軸,用手晃動泵軸檢查(chá)其鬆曠程度,齒輪油泵軸與殼的配合間隙一般為0.03~0.08mm,如(rú)超過0.16mm應(yīng)換泵軸。
7.檢查泵軸端麵間隙,一般(bān)為(wéi)0.03~0.08mm,用厚薄規測量泵殼尾端與(yǔ)傳動齒輪(lún)間的間隙,如超過0.12mm時,可拆下傳動齒輪,在傳動齒輪與泵殼尾端之間(jiān)加墊適當厚度的鋼墊片調整。
8.齒輪油泵從動齒輪(lún)與軸配合(hé)間隙(xì)一般為0.02~0.05mm,較大不超過0.15mm。9.主動(dòng)軸(zhóu)的彎曲,可用百分表檢查,指針擺差不能超過(guò)0.06mm,超(chāo)過時應予以校正。
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