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常見問（wèn）題

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石油齒（chǐ）輪泵內部零（líng）件的磨損會造（zào）成內（nèi）漏以及維修方（fāng）法

一、齒輪泵內部零件的磨損會造成內漏

一般是齒輪泵的（de）零件和殼（ké）體磨損及油封磨損老化（huà）等。

在安裝齒輪泵蓋前，應該向（xiàng）殼體內倒入少（shǎo）量的機油，並用手轉（zhuǎn）動齒輪，簡單的檢查（chá）一下。在裝好的齒輪泵蓋未擰緊螺栓之前，應該檢查泵（bèng）蓋和泵體（tǐ）之間的間隙，一般應（yīng）控製在0.3-0.6mm之間。

齒輪油泵橡（xiàng）膠（jiāo）密封圈（quān）的（de）老化變質失去彈性也是一種常見（jiàn）的磨損故障，如果（guǒ）密封不好，會造（zào）成齒輪油泵泄露，這種磨損會降低油泵的工作壓力和流量。所以要根據工作（zuò）環境的不同，經常換（huàn）密封元件（jiàn）才能排除這（zhè）種故（gù）障。

殼體（tǐ）的磨損主要是（shì）軸套孔的磨損，（齒輪軸與軸套的正常間隙是（shì）0.09~0.175mm，較大不得超（chāo）過0.20mm）。還有一種磨損是殼體內工作麵成圓周似的磨損，這種情況主要是輸送的介質有雜（zá）質造成的，所以在添加輸（shū）送介質的時（shí）候要注意。

齒輪油泵內部零件的磨損（sǔn）會造成內漏，其中主要的內漏部位是軸套和齒輪端麵之間泄漏麵積大。磨損內漏造成齒輪（lún）油泵容積（jī）效率下降，導致輸（shū）出功率下降而低於輸入功率，油泵內部就會產生的熱能，引起油（yóu）泵過熱加劇磨損，這樣就需要修理或（huò）換軸套（tào）。

齒輪油泵供油不足或無油壓現象，供油不足會出現提升（shēng）緩慢或提升時發（fā）抖。油箱或（huò）油管內有（yǒu）氣體在液壓係統中可能還（hái）會發出不（bú）正常的聲音。這種情況原因有幾個可能是：油箱的油（yóu）位過低；不能及時供油，或是沒按季（jì）節使用液（yè）壓油，進（jìn）油管被固體雜質（zhì）或沉澱（diàn）凝固雜（zá）質嚴重堵（dǔ）塞，液壓油過髒；密封圈老化；齒輪油泵進出口處的密封圈損壞、接頭處螺母鬆動或主動齒輪（lún）油封損壞液（yè）壓（yā）係統進入空（kōng）氣；或內漏。

二、齒輪泵常見故障及維修方法

1)故障現象：齒輪泵不能排料

故障原因（yīn）：a，旋轉方向相反；b，吸入或排（pái）出閥關閉；c，入口無料或壓力過低；d，粘度過高（gāo），泵（bèng）無法咬料。

對策：a，確認旋轉方向；b，確認（rèn）閥（fá）門是否關閉；c，檢查閥門和壓力表；d，檢查液體粘（zhān）度，以低速運轉時按轉速比例的流量是（shì）否出現，若有流量，則流（liú）入不足。

(2)故障現象：泵流量不足

故障原因：a，吸入或排出閥（fá）關閉；b，入口壓力低；c，出口管線（xiàn）堵塞（sāi）；d，填料箱（xiāng）泄漏；e，轉速過低。

對策：a，確認閥（fá）門是否關閉；b，檢查閥門是否打（dǎ）開；c，確認排出量是否正常；d，緊固；大量泄露漏（lòu）影響生產時，應停止（zhǐ）運轉，拆（chāi）卸檢查（chá）；e，檢查泵軸實際轉速。

(3)故障現象：聲音異（yì）常

故障（zhàng）原因（yīn）：a，聯軸節偏心大或潤滑不良b，電動（dòng）機故障；c，減速機異（yì）常；d，軸封（fēng）處安裝不良；e，軸變（biàn）形或磨損。

對策（cè）：a，找正（zhèng）或充填潤滑脂（zhī）；b，檢查電動機；c，檢查軸承和齒輪（lún）；d，檢查軸封；e，停車解體檢查。

(4)故障現象：電流過大

故障原因：a，出口壓力過高；b，熔體（tǐ）粘度過大；c，軸（zhóu）封裝配不良；d，軸或軸承磨損；e，電動機故障（zhàng）。