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渣油泵操作停車的（de）相關（guān）內容
1、渣油泵的操作
渣（zhā）油（yóu）泵需要在指定的方向上（shàng）工作，以產生相應的吸（xī）力和（hé）流（liú）量。運行期間應（yīng）檢（jiǎn）查壓力，溫度和（hé）機械密（mì）封。對於軸封，應有輕微泄漏（lòu）。如果泄漏量每滴不超過20-30秒，則認為是正常的。如果渣油泵在運行（háng）過程（chéng）中產生噪音，通常是由於油溫低，油粘度高，油（yóu）中的油，耦（ǒu）合（hé）損失和泵的（de）過度磨損造成的。
2、渣油泵停車
渣油泵停（tíng）止後，起先關閉排氣截止閥，關閉泵並關閉吸入截止閥。由於（yú）螺絲長度大，隻需性能差（chà），渣油泵容易彎曲（qǔ），造成異常工作，軸係統的連接需要良好，中間工作好（hǎo）在安裝和定位後完成，避免管道連接。應引起變形，連接管應立固定，並盡可能減少（shǎo）泵的連接。此外，備（bèi）用螺釘好在（zài）存放期（qī）間懸掛和固定，以避免（miǎn）因放置不均勻而造成變形。
3、開始渣油泵
渣油泵應在吸入截止閥全部打開的情況下啟動（dòng），以防（fáng）止過載或吸入。雖然渣油泵具有幹燥和吸收的能力，但需要防止其幹轉，以免劃傷工作（zuò）表麵。當油溫低或粘度高時，當需要啟動泵時，渣油泵應從吸入閥和旁通（tōng）閥的全開啟（qǐ）開始，以便在開始時的負載在原動機達到額定轉速之前，泵是較低的。當旁通閥打開時，液體在節（jiē）流（liú）條件下在泵中循環。循環油越多（duō），循環時間越長，液體的熱量越嚴（yán）重，甚至高溫變（biàn）形也會損壞（huài）泵。
為了（le）避免軸承產生過熱毛病，若把徑向間隙（xì）調大一些，Δ=0.03ｍｍ。這時該軸承的配合副雖能正常工作，但其（qí）運用壽命卻（què）大縮短（duǎn），因（yīn）而在肯定軸承徑向間隙時，應確（què）定軸承在正常（cháng）工作的前提下（xià）盡可能（néng）留小些。在軸承裝配後，起（qǐ）先應按磨合試運轉標準停止良好的磨合（hé）及試運（yùn）轉（zhuǎn），然後再（zài）逐步加載加速，使（shǐ）軸和軸承的配合外表凸起處磨平，然後再投入正（zhèng）常運轉。否則，即便間隙調得並不小，但（dàn）卻由於裝配後不停止磨合試運轉，而投（tóu）入正常運轉，從而招致軸承過熱以至燒瓦。對此，滑動軸承徑向間隙應控（kòng）製在0.10ｍｍ～0.15ｍｍ。
滑動軸承徑向間隙對軸承過熱和壽命影響很大，因而關於徑向間隙，改成要嚴（yán）厲控製（zhì）在正確的範圍內。在肯定軸（zhóu）承徑向（xiàng）間隙時，要全部（bù）思索影響徑向間隙的要素，除了（le）思索軸的直（zhí）徑、轉速、載荷及機器的精度外，還應思索以下幾（jǐ）點：軸承（chéng）的工作溫（wēn）度。起開工況（kuàng）的忽然變化。軸承資料。軸承資料不同（tóng），收縮係數不同，間隙也就（jiù）不同。軸（zhóu）和軸承外表的（de）粗糙度。軸頸和軸承的幾何（hé）外形和互相位置誤差(即圓度、圓（yuán）柱度、同（tóng）軸度等)。
渣油泵安裝後，管道中不可以有反向壓差（chà）。並需通電（diàn）數次，使之適溫（wēn）後方可（kě）正式投入使（shǐ）用。發（fā）生（shēng）故障或清洗時，為確定係統（tǒng）繼續運行，應安裝旁路裝置；安裝前應全部清（qīng）洗管（guǎn）道，通入的介質（zhì）應無雜（zá）質，閥前裝過濾器。
在泵底座鑽有一橫孔，靠泵體麵的（de）泵底座麵上鑽有直孔I和直孔II，三孔相通，並直孔I通低壓腔，直（zhí）孔II通高壓腔，流（liú）量調節杆旋入橫孔中。旋進時（shí），流（liú）量調節杆封死直孔I，三孔不通（tōng）；旋出時，流（liú）量（liàng）調節杆未封死直（zhí）孔I，三孔相通，故高壓腔液（yè）體可部分迴流進低壓腔，從而控製泵的輸出流量。
