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草莓视频免费观看泵閥三（sān）螺杆泵故（gù）障表現和方（fāng）案
三螺杆泵運行平穩且（qiě）（80%左（zuǒ）右）、振動小、噪音低。預計投（tóu）資回收期為2年，可（kě）為公司節約（yuē）較多的生產成本，提高公司整體經濟效益（yì）。但輸送原油中含有少量（liàng）水、腐蝕性（xìng）介質、固體雜質等，運行過程中對螺杆、襯套、平衡套造成磨損和腐蝕，經（jīng）統計，三螺杆（gǎn）泵在運行4萬小時左右即出現（xiàn）故（gù）障。
故障主要（yào）表現：
(1)泵體內產生明顯的“嗒嗒嗒”類似金（jīn）屬碰擦的異響，電流忽大忽小不穩定（dìng）；
(2)泵機組、連接的（de）工藝管線及附屬儀表、地基振動偏大；
(3)效率有所下降；
(4)主杆密（mì）封軸頸及前蓋內孔、從動（dòng）杆軸（zhóu）頸、平衡套內孔磨損嚴重，金屬表麵出現偏磨、溝槽及凸起；
(5)前蓋內孔處間隙變大，無法（fǎ）阻擋增壓後的原油，同時振動過大造成機械密封經常損壞，原油泄漏嚴重。
泵已經無法正常運行而停用，隻能作為報廢處理。為此決定探討分析故障（zhàng）原（yuán）因，提出解決維修（xiū）方案，以便用較少的維修費用，使泵重新投入正常運轉。
三螺（luó）杆泵工作原（yuán）理：三螺杆泵屬回轉式（shì）容積泵，主要由三根螺（luó）杆和襯套組成。三根螺杆置於有三個平行孔的襯套內，主杆由軸承（chéng）支承，運行中主杆的徑（jìng）向力由對稱布置的從杆抵消，軸（zhóu）向力采用（yòng）液壓（yā）平衡，隻剩下螺杆的自重和很小的剩餘軸向（xiàng）力由軸承承受，而從杆則一端插入平衡套，起平衡軸向力和（hé）支承的作用。以上（shàng）結（jié）構為軸向力低壓平衡（héng）方式，由於從杆要承受 的徑向力，因此對螺（luó）杆和襯套的材料及處理方式都有要求，其（qí）泵送過程由（yóu）三孔襯套和其中包含的對（duì）稱平行布置的三根相互齧合的螺杆（一個主動杆，兩個從動杆（gǎn））實現。在主動杆軸線方向，配合的構件形成連續（xù）的相互隔離的密閉（bì）腔室（shì），吸入的流體被封閉（bì）其中，當螺杆轉動時，流體（tǐ）被這些密閉腔室連續、均勻的沿軸線（xiàn）由泵腔被排送至出口腔，實現泵送過程。三螺杆泵運行平穩，。
螺杆泵方案及部位：
螺杆和襯套工藝較為複雜（zá），難度大，費用較高，利用價值不高。因此決定對主杆密（mì）封部位及從杆平衡套部位進行和加工，泵能夠重新投入正（zhèng）常使用。
(1)主杆部（bù）位：用鏜床鏜前蓋內孔並達到R1.6，並（bìng）以此內孔直徑作為基準。對主杆密（mì）封軸頸進行等離子噴塗，操作步（bù）驟如下：對噴塗表麵進行清洗、噴砂處理，使其基（jī）體表麵粗化，形成清潔新鮮的金屬表麵，使塗層與基體有良好的結（jié）合強度；對非噴塗麵進行保護；在噴塗前對需要噴塗的表麵用等（děng）離子弧進行預熱，溫度控製在100℃左右，這樣可減少（shǎo）塗層與零件表（biǎo）麵的溫（wēn）度差和內應力，如零件在預熱時有（yǒu）油汙溢出（呈黑點），應當再次清洗，直（zhí）至（zhì）無油汙（wū）方（fāng）可進行噴塗；噴塗時（shí）噴槍與噴塗麵距（jù）離控製在100-130mm，掌握噴塗速度，實施多次噴塗，以控製收縮（suō）率，增強塗層與基體的結合強度，然（rán）後用數控（kòng）磨床進行粗磨→精磨，控製與前蓋內孔相對（duì）配合間隙：0.24-0.34mm（直徑間隙）。
(2)從杆部位：用數控磨床磨從杆軸頸並達到R1.6，並以（yǐ）軸頸直徑為基準重新（xīn）加工平衡套，控製相對配合間隙：0.16-0.22mm（直（zhí）徑間（jiān）隙）。
(3)裝（zhuāng）配和重新加工的配件（jiàn），安裝整機後調試運行，運轉平穩，振動小。螺（luó）杆泵（bèng）聯軸器端（duān）垂直方向振動頻譜趨勢，振動值為2.5mm/s，已接近新泵（bèng）水平。
