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常見問題（tí）
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不鏽鋼齒（chǐ）輪泵在使用的出（chū）現的問題跟出口壓力（lì）問題
(一)、不鏽鋼齒輪泵在使用的出（chū）現的問題（tí）
不鏽鋼油泵及不鏽鋼圓弧齒輪泵在使（shǐ）用中經常會出現一些使用壽命短、齒輪及止推板磨損快的現（xiàn）象，特別是在輸送無潤滑性或潤滑性差的介質時，齒輪泵的齒輪會磨損很快、密（mì）封（fēng）也好泄漏，經我公司技術人員（yuán）對實際產品及工況條件實地分析終於找出了問題的所在。
主要（yào）原因是在選擇不（bú）鏽鋼齒輪泵是（shì）對泵所輸送的介質不夠了解，泵的材質（zhì）選擇不夠準確，常規不鏽（xiù）鋼齒（chǐ）輪泵一般齒輪泵泵體都選用304不鏽鋼材質，齒輪選用304不鏽鋼材質或2Cr13材質，同時進行熱處理或氮（dàn）化處理，軸承大多選用不鏽鋼軸套會鋼背複合套，主（zhǔ）軸多選用23Cr13，實（shí）際（jì）這樣的（de）材質組合對於輸送有潤滑（huá）性的介質而言可以，但是如果用於輸送含有雜質（zhì）或（huò）無潤（rùn）滑性及潤（rùn）滑性差的介質（zhì）來說（shuō）材質的硬度不夠大，材質的耐（nài）磨性及耐疲勞性差（chà），在齒輪泵同電動機同心度高的情況下（xià）齒輪磨損還（hái）稍（shāo）微慢一些，如果齒輪泵和電動機的同心度稍差一些那麽齒輪泵的每個零部件磨損會非常快。齒輪泵的（de）軸套及齒輪一旦磨損軸（zhóu）就會產生跳動（dòng）隨之密封就好造成泄漏。
再（zài）有不鏽鋼齒輪泵一般輸送酸堿類介質較多，這類介質往往粘（zhān）度又非常低。由於（yú）304不鏽鋼材質的（de）熱膨脹係數（shù）較大，一般廠家在裝配不（bú）鏽鋼齒輪（lún）泵時考（kǎo）慮到受溫度升高（gāo）影（yǐng）響會（huì）容易造（zào）成齒輪泵抱死、抱（bào）軸（zhóu）現象，所以在裝配不鏽鋼齒輪泵時一般間隙都會放的偏大一些。由於（yú）輸（shū）送介質粘度低，在加上泵的內部間（jiān）隙大就會造成不鏽（xiù）鋼齒輪泵不吸或（huò）流量、揚程不足的現象。
(二)、齒輪泵的出口壓力問題
齒輪泵是依靠泵缸（gāng）與齧合齒輪間（jiān）所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使（shǐ）之增壓的回轉泵。由兩（liǎng）個（gè）齒輪、泵體與（yǔ）前後蓋組成兩個（gè）封閉空（kōng）間，當齒輪轉動時，齒輪（lún）脫開側的空間的體積從小變大，形成（chéng）真空，將液體吸入，齒輪齧合側的空間的體積從大變小，而（ér）將液（yè）體擠入（rù）管路中去。吸入腔與排（pái）出（chū）腔是靠兩個齒輪的齧合線（xiàn）來隔開的。不鏽鋼泵的排出口的（de）壓力取決於泵（bèng）出口處阻力的大小。
齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉並帶動從動輪跟著（zhe）旋轉。當吸入室一側的齧合齒（chǐ）逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力減少，便將吸人管（guǎn）中的液體吸入泵內（nèi）；吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進（jìn）入排出室後，由於兩個齒輪（lún）的輪齒不（bú）斷（duàn）齧合，使液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主（zhǔ）動（dòng）齒輪和從動齒輪（lún）不停地旋轉，泵就能連續不（bú）斷地吸入和排出液體。
齒輪泵是（shì）依靠泵缸與齧合齒輪間所（suǒ）形成的（de）工作容積變化和（hé）移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。
由（yóu）兩個齒輪、泵體與前後蓋組成兩（liǎng）個封閉空間，當齒（chǐ）輪轉（zhuǎn）動時，齒（chǐ）輪脫（tuō）開（kāi）側的（de）空間（jiān）的體積從小變大，形成真空（kōng），將液體吸入，齒輪齧合側的空間的體積從大變小，而將液（yè）體擠入管路中去。
吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的齧合線來隔開的。齒（chǐ）輪泵的排出口的（de）壓力取（qǔ）決於泵出口處阻力的大小。
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