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公(gōng)司

石油齒輪油泵的裝(zhuāng)配跟啟動具體步驟

 (一)、齒(chǐ)輪(lún)油泵的裝配
1.齒輪油泵的裝配要點(diǎn)。
裝配時,應泵體與不鏽鋼齒輪油泵泵蓋的成套性,不得錯亂。主,被(bèi)動齒輪應等高,其高度差不大(dà)於0.03mm;主(zhǔ)動齒輪軸壓入主動(dòng)齒輪時,采用熱壓法,應先將主動齒輪(lún)均勻加熱到150℃~200℃時壓入;被動齒輪軸壓入齒輪油泵殼體內。軸頭深入(rù)殼休分開麵的數值(zhí)應符(fú)合規定;將相應的襯套分別壓入(rù)被動齒輪,泵(bèng)殼和後蓋後,襯套不應凸出齒輪(lún)兩端麵,泵蓋端麵及泵體內腔底平麵;齒輪副裝入殼體後(hòu),端麵(miàn)間隙,齒頂與泵(bèng)間隙(xì)及齒側間隙應(yīng)符合技術要求;裝配後的齒(chǐ)輪(lún)油泵應運轉靈活,無卡滯現象。限(xiàn)壓閥在(zài)閥體內應能靈活移(yí)動,靠自身重量應能自由落座(zuò),封閉嚴密;集油濾(lǜ)網應(yīng)完好,如有(yǒu)破損允許用焊錫(xī)焊堵,但焊堵麵積不(bú)得大於濾網麵積的10%。
2.轉子(zǐ)式齒輪油泵的裝配。
轉(zhuǎn)子式齒輪油泵安裝外(wài)轉子(zǐ)時,應把外轉子端麵有倒(dǎo)角的一麵先裝入殼(ké)體,安裝後轉動內轉子,檢查轉動是否靈活。
3.磨合試驗。
裝好(hǎo)的齒輪油泵應在齒(chǐ)輪油泵試驗台上進行磨合試驗。磨(mó)合時先以額定轉速(sù)無負荷狀態下運轉4min,然後逐漸增加(jiā)負荷到標準壓力持續3min,磨合中應沒有噪(zào)音,過熱和漏油現象,磨合(hé)後檢查所(suǒ)修齒輪油泵是否達到規定(dìng)的性能指標(biāo)。
(二)、齒輪泵的啟動具體步驟
齒輪(lún)泵的啟(qǐ)動具體步(bù)驟有一下幾個方麵:
1、用手轉動油泵聯軸節,應感(gǎn)覺輕快,受力均勻。
2、檢查泵的旋轉方向是否正確,應與泵體上標牌所指示的方(fāng)向相符合,如果沒有要求,一般的齒輪泵站在電機端看(kàn),均為左進(jìn)右出(chū)。
3、檢查液壓係統有沒有卸荷回路,防止滿載啟動或停機。
4、檢查係統中的閥是否在調定(dìng)的許可壓力範圍。
5、在排(pái)油口(kǒu)灌滿介質,以免泵啟動時因幹磨(mó)造成(chéng)內部部件損壞。
6、不少於(yú)2秒的空負(fù)荷運轉,檢查泵的運轉聲音(yīn)是否正常和(hé)液流的方向是否正確。
7、將溢流(liú)閥的壓力調整到1.0MPA以下轉動10秒左右,檢查係(xì)統(tǒng)的動作,外泄漏、噪聲、溫升等是否正常。
8、將溢(yì)流閥的壓力調整至液壓係統的保護壓力運(yùn)行(háng)範圍
9、點動電動機,看泵的轉動,聲音(yīn)等是否(fǒu)正常(cháng)。
齒輪泵壓力上不去的主要原(yuán)因及解決方法。
齒輪泵使用一段時間後(hòu)經常會出現壓力上不(bú)去或者壓力不夠的現(xiàn)象。主要是由於齒輪泵內部部件磨損後造成(chéng)內部間(jiān)隙過大,齒輪(lún)泵在運作中內泄增大,真空度降低所造成的。主(zhǔ)要造成這些現象的原因有幾個方麵:
一、齒輪泵齒輪端麵磨損嚴重。解決方法換(huàn)齒輪。
、齒輪泵齒輪兩側止推板磨損嚴重(chóng)。解決方法換止推(tuī)板。
第三、齒輪泵齒輪外圓磨損嚴重。解(jiě)決方法換(huàn)齒輪。
第四、齒輪泵軸套磨損嚴重。解決方法換軸套。

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