管道檢測技術(shù)及液壓油的(de)影響
其(qí)一、齒輪泵管道檢測技術
為了達到對齒輪泵管道狀況有(yǒu)準確(què)的了解,防止管(guǎn)道事故的發(fā)生,長期以來人們為此研究了許多方法和技術,使管(guǎn)道檢測水平不斷提高。齒輪泵管道檢測根據檢測設備所處位置不同可分為管道外檢測和管道內(nèi)檢測兩大類。所謂外檢測是將檢測設備放在管道外部來了解(jiě)有關管道的情況,例如對管道的層(céng)和水(shuǐ)下埋深情況的探測;而內檢測是指將檢測器放在管道內,通過管道中的介質(zhì)在檢測器上(shàng)的皮碗前後形成的壓差使之在管道中隨介質運動,檢測(cè)器將管道情況信息采集並存儲起來,然後,利用計算機(jī)對記錄到的管(guǎn)道信息進行分析,從而了解管道的狀況(kuàng)。該方法可用於檢測管(guǎn)道的變形、腐蝕和缺陷等。
早期人們采用水壓試驗方法對管道進行檢測,該方法(fǎ)隻能證明水壓試驗時管道(dào)哪(nǎ)些(xiē)部分不能承受試驗壓力,它不能提供齒輪泵管道的詳細信息,並且水壓試驗需要停輸進行,檢測成本較大。而利用智能檢測(cè)器進(jìn)行檢測,是在不停(tíng)輸的情況下檢(jiǎn)測管道狀況,不僅成(chéng)本低而且性高。目前常用的內(nèi)檢測器主要有基於超聲波原(yuán)理的檢測(cè)器和基於漏磁(cí)原理的檢測器兩種。前者利用超聲波直接測量管道壁厚(hòu),從(cóng)而發現管道由於腐蝕等原因導致(zhì)的(de)壁厚變化(huà);而後者是通(tōng)過檢測(cè)器上的磁鐵將經過的那(nà)段管道磁化,磁力線在管壁中通過,但當管道上有缺陷時,該缺陷所在之處的磁(cí)通量發生(shēng)泄漏。檢測器根據(jù)這(zhè)一原(yuán)理將(jiāng)管(guǎn)道上各處磁通量泄漏情況記錄下(xià)來,經分析後可確定管道狀況。前者的優點(diǎn)是準(zhǔn)確性高,但要求在檢測前處理管壁的蠟;後者(zhě)對管道清(qīng)潔狀況要(yào)求相對較低,比較適合我國原油含蠟較高的特點;但檢測精度和超聲波檢測器比較(jiào)相對低(dī)一些,且對檢測管道上的軸向裂縫有困難。但就我國齒輪泵管道狀況而言,漏磁檢測器滿足管(guǎn)道檢測和維修(xiū)的精度要求(qiú),在我國具有廣泛的應用前景。
其二、齒輪泵液壓油的影響
(1)液壓油清潔度超差,汙染顆粒大,各種(zhǒng)液壓控製(zhì)閥及管道內的粘砂、焊渣等也是造成汙染的原因之(zhī)一。
因為齒輪軸軸徑與密封環內孔間隙很小,油中的較大固體顆粒進入其間,造成密封環內孔的磨損、劃傷或隨軸旋轉,致使二次密封的壓(yā)力油進入低壓區(骨架油封處),造成油封擊穿,此時應過濾或換新抗磨液壓油。
(2)液壓油(yóu)粘度下降、變質(zhì)後,油液變稀,在(zài)不鏽鋼(gāng)齒輪油泵高壓狀(zhuàng)態(tài)下,通過二次(cì)密封間隙的泄漏增大,由於來不及回油,引起低壓區壓力升高,從而擊穿油封。建議定期化驗油(yóu)液,選用抗磨液壓油。
(3)當主機大負荷工作時間(jiān)過長及油箱油麵較低時,油溫可升高到100℃,致使油液變稀、骨架油封唇口老(lǎo)化(huà),從而引起竄油(yóu);應定期檢查油箱液麵高度(dù),避免油溫過高。